SPD-SLのバラしには専用工具が必要でした。

えっと、
ペダルの回転がイマイチだったので、ずっと気になっててて、
これも先だってバラして
組んで、バラして組んで・・・・
いい感じ・・・・と思って乗ると、少しして
イマイチで・・・
何度もやると何となく感じが解るというか・・・

玄関の暗い場所で、チマチマやっているので、1万のコンデジではピントもあっていませんでした。ご了承下さい。

ペダルはこれです。

去年、Ys新宿で、店員に勧められて買ったヤツ。見た目はカーボンか！？と思わせますが、実はレジン・・・・・って要は成型樹脂ですね。

で、回転が悪かったので、プライヤで根元を咬んでガリってやったら

カケちゃったと先だって書いたんですよね。

わかりますかね？ギザギザの山が潰れてしまったのです（笑）

ああ・・・・・

調べてみると・・・・・専用工具があるとのこと。

お店で注文しました。会社の近くのあさひで注文です。200円でした。

200円の為に、注文書を書き、100円の内金を入れ、

店員はシマノに注文書を流し、流通ルートに乗せて、店に入荷し

うちに電話して、俺が後日とりに行くという何だか申し訳無い流れ。

はい、これです。

この部品を咬ませて、パイプレンチ（本当は巨大なスパナとか万力推奨）で

固定し回します。

ハッキリ言って、シマノはこのペダルをバラすことを想定していません。

ペダルをバラスという行為を実行する輩が

このクラスのペダルを買うという事を想定していないのです。

ですから、もう、絶対バラサナよっていう体です。

なので、ロック材がめちゃくちゃに塗ってありました。

赤いのがロック剤です。多分・・・。

これだけ塗ってあれば、止水効果もあるでしょう。

で、これ、分りやすいように既に拭いてありますが、

めちゃくちゃグリスが盛ってありまして、

正直言って塗り過ぎでした。

ロック剤はカッターで剥がし、グリスは全部拭き取ります。

着なくなったTシャツが役に立つんですけど、

もっとお気楽なウェスが欲しくなりますね。

 手も、べとべとです。例によって。

一通りバラして、拭いて、最小限のグリスを塗って

チマチマ組みます。

根元側のベアリング受けの向きを間違えるとちゃんと球が入りませんのでご注意を。

ああ、球がバラバラになるタイプって、安いんだろうか／／／／＞

イマドキはシールドタイプかと思っていいましたが／／／／。

好みの問題ですが、SPD-SLは片側にウェイトが入っているので必ず先端が上を向くようになっているのですが、調整が固いと（グリスが多いと）変な位置で止まるんですよ。

そうすると、クリートを嵌める時に、ちょっとペダルを合わせないとダメなので

イラっとするんですよね。

昔のトゥークリップなんかは、モーメントが作動して、必ず裏返しになるので、つま先をひっかけて後ろに踏むようにすると、クリップにつま先が入り込むようになってました。

やっぱ、ペダルはく〜るくる回るのが好き。

いや、もちろん好みですよ。

で、ペダルをクルクルにセッティングしたら、さて、

クリート見たら・・・・あれ？ネジと金具、無い・・・・しかも

かなり、劣化してる（笑）少々恥ずかしいですね。この感じ。

やっぱ、SLじゃなくて、普通のSPDで、MTBとかのタイプにすれば良かったな。
多分、僕のサイクリングスタイルが歩く割合多いんだよな〜。

写真では分りにくいですが、猶予範囲が大きい黄色タイプです。

シューズは、幅広タイプでなかなか履きやすく、ウラはメッシュになっているので、

夏でも雨でもなかなか不快感が無いですね。よく出来たシューズです。

これ

新品に交換です。そして、例によって、交換後の写真無い・・・・・（笑）

写真撮るの忘れてるっていうか、セッティングで何度も乗ったり降りたりしてて

写真は完全に失念。

だめですね〜写真がいつも中途半端で。