もしかして、
ここだけデトロイトなのかもしれない。
いや、実際に、日本の自動車産業は
昔の以前の日本車勢力に押されて衰退したデトロイトと同じく
斜陽産業化しているのでは?と思わせる。
クオーツ時計が普及して
スイスの時計ブランドが瀕死になった時と同じように。
ただ、いずれも技術革新によって
性能と価格のパフォーマンスが変わったことだった。
では、今はどうか?
電気自動車?うん、まぁそうか
でも違う。テスラだって頭打ちだ。
車を楽しみとして乗ろうという人は少ない、必要としない
車を使うレジャーが衰退している、レンタルでいいじゃん?
レジャー?それ自体が死語か。
レジャー?それ自体が死語か。
車を使って旅行に行ったり、ドライブしたり、
磨いたり、改造したり、楽しんでいる人たちってどんな人だろう。
お金を持っている年上世代ですね。
若い人たちは車を持つ生活を送る人の割合はどんどん減ってきている。
そりゃ車は売れないわ。
お金を持っている年上世代ですね。
若い人たちは車を持つ生活を送る人の割合はどんどん減ってきている。
そりゃ車は売れないわ。
バイクもだね。
高輪ゲートウェイっていう未来への扉の入口に取り残された
自動車用品店
もう、昭和にワープできるのは気分だけ。
実際にこの産業や日本の経済がどうなるのだろう?って
まぁ、嘆いてもしょうがないか。
とにかく、
自分たちの強みを再認識してみようと思う。
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