富良野な訳で

一応カメラを持って行ったけれど、
あんまり使わなかったかな。
この辺がですね、観光なのか帰省なのかコンセプトがぶれている証拠です。


前回の富良野は足が無かったので、駅周辺の散策でした。


俺は雨男なので、基本的に小雨が多く。

走行中におお！晴れ間が出たぜ！といって
富良野の道すがら、撮影・・・・・

カメラ内で鮮やか設定して、ちょっと観光っぽくしてみました。
（記憶の映像化ってヤツね）

さて、翌日の旭山動物園は快晴で気温31度くらいだったんですが、
旅の疲れでほぼグロッキーな俺。一日、閉園の時間までおりました。

ホテルの大浴場がすごい良かった！

翌日帰京の前に美瑛から富良野にアタック。

なんと札幌ではPM2.5警報が出ているとラジオで言っている。
多分、この景色、もや感は、それの影響だろう（笑）

そうそう、こんな感じですよ、実際。
パンフレットのような世界に、地元の人は生きておりません。

同じ景色を見ても、地元の人と観光客では感じ方（見え方）が違うもんね。

（これは見たものの記憶化ってことか）

まあ、それでもさ、すごい景色だよね。

さすが美瑛（富良野）

赤平はそういう点ではマイナーだな〜・・・・

赤平だけじゃなく、日本の殆どの田舎は、みんなマイナーなんだよな。
そのマイナーは空気感を感じる事に幸せを見いだせる事に
俺は感謝する。いろんな事に。
出張で、何気ない、地方に行くと、ほんとそう思う。

でね、
ユーチューブとかでさ、北の国からの映像見るしょ？
したらさ、泣けてくるよね。
前も言ったけどさ、ホント泣けてくるよね。

欲しかったもの・・・・・

誰にも、そっちへ帰るって言わなかったのには訳がある訳で（笑）
要するに、僕一人じゃなかった訳で、
そんな中、僕がみんなと放っつき歩く訳にもいかない訳で
っていうか、そもそも時間も無い訳で・・・・

そんな北の国から2014
　お世話になっている友人達には不義理を御免。

羽田まで距離にして約50km
帰りの荷物や諸々の事を考えクルマで行く事に。

朝から大渋滞してまして、空港まで2時間以上かかりました。
羽田空港の駐車場の入り方っていうか、あのあたりの
もやもや感に30分は費やしたと思うけど、中央道の異常な混み具合にげんなりしたことを思えば、何ら問題無い。

北海道内では距離と時間の関係は、速度できっちり計算できます。はい。
但しですね、地図とかの縮尺が、こっち（内地）のものとは違ったりしますので
要注意です。はい。
今はナビがあるから便利だね〜
こうなると、バイクにもナビが必要だな〜
ってことは、自転車にもナビだな〜
いけね、話逸れた。

札幌で僕がやりたかった事は
息子と一緒に時計台を見る事でもなく
テレビ塔に登ってテレビ父さんについて熱く語る事でもなく
炉端焼きに飛び込み、カウンターでホタテに食らいつく訳でももなく
ただ、
ただ、
とうきびが食いたかったのだ。大通り公園で。焼きとうきびね。
手〜ベッタベタにして、歯にとうきびのカス詰まらせてさ。

大通り公園ではジャズフェス的なのやってたり
ホテルのテラスではライブやってたり、
場所も内容もイカしたホテルだったクロスホテル。
朝食もナイスです。
このホテルは欧米人が多いような・・・・アジア系の人達も
マナーの悪い人はいませんでした。

朝食をゆったりとる事が出来るっていうのが、ナイス。
フロントもスタッフも、食事の内容も良かったです。

さて、いよいよ、僕の生まれ育った街へ・・・・
ミート・ザ・ジィジ＆バァバなのだ。
その前に・・・・僕は
あれが欲しかったの、あれね。あれ。
北海道に行ったら是非買おうと密かに思っていたヤツをゲットした。

五郎さんの帽子・・・・

冬はこれだね！

雨男と鮭トバと

俺は筋金入りの雨男だとのことで、

レンタカーに乗って、走り出した途端に雨が降ったりして我ながら実感。

なるほど、お前達の言う事は理解出来た。

どんよりしてるんだわ、空が。行く先々で。

確かにさ、昔、ツーリングとかで撮った写真はみんなどんよりしてるんだわ、空が。

今回はさ、なんと、どんより空はともかくさ、

PM2.5警報が発令されててさ、道内ではちょっとしたニュースになってたわ。

何しろ、もやっているんだもの。まさかね、ここまで来てPMかい？！

観光地とは無縁の場所は、何も変わらず・・・・
この道も昔と変わらず・・・・

俺は金と時間を費やして、いくつかの案件をブッチしてこの景色を見に来た訳だ。
俺のルーツなんて言うとちょっと渋いべか？
息子が何かを感じたのかどうかは不明。
いちいち聞く事も無いが、ヤツが大人になったときに、
もしかしたら、この日の事を、今回の旅の事を思い出してくれるかもしれない。

帰りのクルマで食えと貰った鮭トバは、
AIR-G FM北海道（大人グラフティ：澤内明さんと森さん）を聞きながら
あっさり食いきった。

買ったばかりのエースのバッグからは鮭トバの香りがプーンだわ。
しばらく、余韻に浸れそうだ。鮭トバの香りに。

北の国から2014

いまから21年前に此処へ来た時は、五郎さんのクルマは無かった。

その代わり、自転車（通称鉄チャリ）が一台、無造作においてあったんだ。

この20年で、北の大地の「心持ち」が変わったと思う。

それこそ、「おもてなし」というか、「観光で生きてゆこう」ということは

どういう事か？なんてことを、少なくともそれに携わる人達は

考えて行動している事がわかる。

これが20年前の事だったら、大いに評価出来るけど、

20年後の今の事だから、まぁ、評価するも何も普通の事だ。

全国的に言える事だと思うけど、

韓国人と中国人の観光客のマナーの悪さに閉口する俺のような者と

実際に、これで商売している現場の人達の気持ちは同じかもしれないけれど

なかなか難しいテーマだと思う。

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畑の中に入らないで下さい。

農家の皆さんの汗水の結晶です。

皆さんに楽しんでもらえるように手入れしているものです。

この花々は観賞用です。手で触れたりしないでください。

ゴミを捨てないで下さい。

ゴミの分別にご協力をお願いします。

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っていう文言は全部、韓国語と中国語で表記するべきだ。

日本語と英語じゃダメだよ。

あ〜あ、
オレ、相変わらず、ストレス溜まってたのな。

ワインディングロードを撮っているなんて、
それは俺が根っからのバイカーだからさ。

バイカーってのはさ、自己完結っていうか、自立っていうかさ、

そういうの、すごいあるんだわ。気持ちとして。

一人でツーリングするような人はその最たるものね。

そういう感覚もっている人、もしかしたら減っているのかな？

バイカーに、殆ど遭わなかった。

これも時代かな。

悩む・・・・活源

マジで悩む・・・・ポラールのV650かガーミンのエッジ510Jか・・・・
欲しい時に買うって主義ではあるけれど、
別に急いでいる訳では無い。
エッジ510Jではないといけない理由も無い
むしろ、V650の方がいい場合もあるんじゃなかろうか・・・・という迷い。

いや、比較表作るか・・・・・
V650は10月以降の未定

そもそも俺が、これらを検討している理由、欲しい理由は
心拍数の計測、ケイデンスの計測
その他データの管理とトレーニングへの役立て
データアップロードの容易さ

そんなところです。
だったらガーミンでいいじゃん。
うん・・・・

で、気が付きました
バッテリー関係に関する記述を記載してみます。


　　　　ガーミンエッジ510J

可動時間　約20時間

　　　　ポラールV650

最長10時間のパフォーマンス記録が可能

（1秒間サンプリングにて）

どうなの？この比較？

表現が違うけど・・・・

もし、ポラールが10時間しかバッテリーが持たないと考えると、ちと辛い。

でも、1秒のサンプリングの必要は無いんだよな、多分／

じゃ、何秒よ？って言われると、わかんないけど。

やっぱエッジ510Jか！！

って思っていたらエッジ1000っていうのもあるという事実・・・・・

また悩む・・・・あ、でもこれ、高いわ・・・・6万以上する・・・・

って悩んでいたら・・・・・カッコいいGショックを見つけてしまった。

ガルフマスター・・・・惜しい・・・・実に惜しい・・・・短針と被る小さい針

短針が短いように思う・・・・
黒バージョンの方が渋いかと思ったけど、こうしてみると
短針の見た目が気になります。
それと、液晶部分の反転液晶はデザイン状はいいけど、実際の視認性はどうでしょうか？
俺のもっている反転液晶のGは視認性という点ではアウトレベルです。
ファッション的にはアリだけどね。

いや〜ガルフマン　惜しい・・最近のG系は惹かれるものが多いな〜
コンセプトが男前なのが多くて。

で〜、視認性ですが、
そうすっとですね、プロトレックの方がいいかな〜・・・・と

多分、針の長さは一緒なんですよ、しかし、針の形が違いますね。

液晶も見やすそうです。但し、10気圧防水です。
ガルフマンは20気圧防水で、ショックレジスト（Gショックだもんね）
プロトレックPRW-6000Yのベルトはカーボンインサートタイプ。
いや〜、なかなか良いかも。

俺の煩悩は尽きない。
これこそが俺の活源・・・・カツゲン・・・・カツゲン飲みて〜な〜・・・・