20120610の朝

外国みたいな空だなあ
iPhoneは忠実な色再現

時計沼の世界

最近、セイコーファイブスポーツか、セイコーファイブフツーしか

してなかったけど、

いや、ちょっと、クラシックな感じもいいな〜なんて思い、久々に、ハミルトン（笑）

でも、これ、

冬場オンリーっていうか、汗かく季節にはあんまりしてませんね。

バンドが劣化するってのもありますが、

使用頻度がイマイチ低い理由に、実は、バンドが短い・・・・（笑）

もしかして、レディース？

一応φ37mm

多分、ユニセックスモデルか、又は、やはり、レディースを想定しております。

何故なら、これ40mm、44mmモデル的なのがありましたら。

と、思ったら、34mmのレディースモデルもあるのね。

ってことは、やっぱりユニセックスモデルだね〜。

昔なら、間違いなく、メンズモデルだけどね。

このくらいのサイズは、スーツの時とか、めっちゃ良い感じですよ。ええ。

上品な感じがするんですよね〜（下品なアタシを袖口でフォロー）
やっぱり、40mm以下のサイズって、長袖のシャツに合わせた時とか
スーツの時はいいな〜。


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ところで、
、床屋さんに、
たまたま、ポロシャツにセイコーのダイバー（ブラックボーイ）で行ったんですが、

床屋さん曰く、

タイ象さんみたいな体格だと、大きい時計しててもバランスとれますけど、

僕（床屋さんの店長）がすると、厳しいですよね？って手首〜腕を比較・・・・

うん、確かに、店長の腕は細い。でも、ま〜それもアリって気がします。

けど、店長にとっては、とっても違和感があるみたい。

でもね、これ、

セイコーファイブ　ダイバー　SKX007J　通称 ブラックボーイは

φ42mmなんですよね〜

そんなに、大きい部類では無いんですよね〜（イマドキとしては）

それでも、半袖の露出した腕に時計を付けると、でかく見える、主張するって〜訳です。

ってことはさ、42mmよりもデカイ時計を着けたときは、

もっの凄いデカく感じる（見える）んだろうな〜

で

新作、欲しいな〜セイコーファイブスポーツ

Mr.Shop時計屋さんからお知らせで、

こんなのあるよ〜って（笑）

おお！

な、夏にピッタリ的なフェイス！

そして、俺だったら、白いベルトに交換だ！夏のプールサイドでルートビア飲みながら

この時計でしょ？

いや〜次から次へとイカした時計が出てくるもんです。勘弁してくだせ〜

値段がまた、ヤバいのよね。（多分）

そんでもって、φ45mmらしい（詳細不明ですが）。もしかして、デカイです。

でも、この際、思いっきり目立つっていうのもアリかな、なんて

そういう気分でもありんす。

ところで、

いつかはノモスオリオン

いつかはブライトリング　トランスオーシャン　クロノグラフ

っていう妄想はいつになったら実現すんだろ？

宝くじ当たったらね。

もし、それらの時計の写真をアップしてたら、多分、

宝くじが当たったと思って下さい（笑）

妄想とか夢とかじゃなくて、

目標として、掲げるべきなんだけどな。

リモワ 正規か並行か？

どっちが良いの？

まず、本物であれば、
正規も並行も
それは、リモワであることに、違いないです。（当然）

ま、実際、
検品のレベル・回数が異なるっていうのはあるかもしれませんし、
本物ではあるけれど、実はB品的なものが、とあるルートで並行品として
流通していることもあるかもしれません。
（あくまでも想像ですし、この手の話はよく、正規店が立ち話的に言う話ですけどね。もちろん、各店舗独自に検品してて、店舗ごとに結果としてクオリティに影響を与える事になる場合もあろうかと思いますが。）

いわゆる国内正規品には日本国内の5年保証というのが付いています。
（通常使用での故障は5年間無償修理だそうです。ここでいう通常使用ってのが
どの範囲なのか分かりませんけど）

でもね、リモワは、もともと5年保証ついているんっすよ、並行ものも。
しかし、並行ものは、ドイツ本国での5年保証になるわけです。
日本国内では、保証の対象外。（よって、実質ゼロ？多分）

ま、修理は出来るでしょ、修理は。
でも、一時は、国内正規品以外には、修理部品供給もままならない仕打ちが、あったみたいですが、今はそいいった事も無いようです。

そもそも、代理店ってのは、
その代理店独自の個客サービスなりが提案できないと、意味がない。
単なるマージンを取るだけでは、お客はつかない訳です。

例えば、これが、精密機械とか特殊技能を必要とするものなら、
その代理店の社員の技術教育、本国への派遣・諸々の管理／対応体制の確立など
当然、マージンが無いとやっていけなくなる訳です。
日本でその製品を展開する上で、それ相当の投資を行っている訳ですから、
正規品が高くなるのは当然ですし、理解出来ます・・・・が・・・・。


日本国内の正規品は、全て
林五（はやしご）から供給されるんだけど、価格差が、凄いの。

例えば、僕の買ったトパーズ　23L　ビジネストローリー（並行品）を例にすると、

正規品は　92,400円
並行品は　59,850円
（デイリースリー楽天店）
その差額　32,550円


どうですか？この価格差。サブバッグが買えちゃうくらいの価格差（笑）

いわゆる正規品を買う明確な利点が、国内での5年保証っていうだけでは、正直、訴求力が無いと思います。だって、性能は同じですから。正規品も並行品も。

小生はリモワのサルサ（日本限定モデル）48L正規品も所有しておりますが、
果たして、その正規品の良さを未だに知らしめておりません。

ほらね、やっぱり正規品だよね・・・・っていうそういう特別感が無いもん。

壊れた時に、サックスバー（購入したカバン屋）にクルマで持って行けばOKっていうのは利点かもしれないが、逆に考えれば、宅配便に持って行く（個人で修理に出す）のと同じだよね。手間は。

ロレックスみたいに世界共通のサービス
アップルみたいに世界共通のサービスとはならないのでしょうか。
どっちもメーカですね。
あなたの、Macは米国で購入したものですね？じゃ、国内での修理は受け付けません！
って、そんな対応あり得ないですよね？
もうそういう時代では無いのですよ、今は。

それとも、
ブライトリングメンバーズみたいに、メンバーズ限定のイベントとか、
サービスを提供するとか、そういうのなら分かるけどね。



そう、かつてのクルマや、ブランドも、聡明期では代理店が幅を利かせていた場合も、メーカ判断で日本市場で「売れる、商売になる」と判断されたら、
例えば、◯◯◯ジャパンとかを設立したりして代理店という形態は持続しなくなると思います。
本国からの直営店が設立されると、従来の総代理店の立場ってのはますます微妙になりますね。

その時点で、製造メーカーからしてみたら、aというお店だろうが、bというお店だろうが、
自分ところの製品を買ってくれたお客様であれば、関係なく対応するでしょ？
（ま、リモワ本国と林五が、どういう契約をしているのか、僕は知りませんから
僕ごときがとやかく言ってもどうにもなりませんけど。過去の様々な事例が物語っています。）



リモワの総代理店である林五に提案なんですが、
例えば、

・リモワ正規ユーザの為の限定イベントとかにご招待
・二個目のリモワに特別価格適用
・正規ユーザ限定ネームタグを用意するとか、
・修理時に代替えのリモワを貸してくれるとか、
・修理時にピックアップサービスとか、
・空港（成田／関空あたり）にリモワショップを入れて、そこで
メンテナンスを無料でやってくれるとか、ラウンジでお茶できるとか
旅先の各国リモワショップでの各国限定ステッカーとか貰えるとかさ〜。

そして、先の小生が実施した、

・キャスター交換　もそう。

最初から、高性能静音キャスター搭載とか（日本正規代理店限定仕様とかさ）
もろもろ、代理店の仕様→日本の正規品限定仕様で売るとかね。
そうなると、やっぱり、ユーザも、「正規品って良いよね」ってなると思うのです。
決して安いものでは無いですから、色んな満足感があって良いと思うのですが。
要は、
「うん、高いけど、高いだけのことはあるね」っていう感覚が大事だと思うのです。

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ま、理屈はこの辺にして、さ、実際、どうよ？

僕の意見としては、
4輪は構造上、ボディからはみ出す事があり、確率的には空港でのアクシデントを考えると、正規品の方がいいような気がします。
が、これとて、空港会社に請求すれば良いと思うけど・・・・。
空港で放り投げられて、又は、ベルトコンベアに載せる際にキャスターが壊れた場合は
5年保証の通常の使用にあたるのかどうかは分かりませんが。

（ちょっと気になったので、webを見たら、航空会社によっては、車輪とか突起物は保証されない規定になっているところもあるようです。
また、5年保証も、空港での輸送時などのダメージは、対象外のような事が書いてあるらしいです。らしい、っていうのは、すいません、僕自身は確認しておりません。
細かい約款を読めば書いてあるのかもしれないけど、今、この文章を書いている時点で、
メンドクサイので、そのうち・・・ですね）

一方、2輪の方は、自分で、市販のホイールを取り付ける事が出来るので、正規の価格差を
払うことに魅力を感じません。
構造的に強いと思うし。

ってことは、正規品の利点って無いじゃん？！

うむむ。確かに。正規品の利点って無いね。
並行ものの修理は、もちろん有償になりますが、修理屋さんもありますから大丈夫。
物を直す時に修理代がかかるのは当然でしょ？

上の意見をもうちょっとまとめて、
林五に送ってみようかな〜。
気持ちとしては、分かるんですけどね〜正規品ユーザへの配慮がもっとあればね〜

どちらにしても、リモワ、（転がした時の音以外は）良いカバンだと思います。よって、
皆様、好きな方を買えばいいのですよ。
（だいたいさ、ルフトハンザ仕様のリモワなんて、並行品しか無いからね〜）

電波時計の使い方

昨日の午前中
ふと、時計見たら、
あれ〜？、スゲー遅れてる〜
朝、時刻合わせてから二時間くらいしか経ってないのに、
20分くらい遅れてる。


気を取り直して、合わせたけど、
結局、電波時計で、計測
再び時刻合わせ。

今は正常に動いてます。

何だったんだろ？

今日も正常
多分、巻き上げ不足かなあ〜
f^_^;)

それにしても
リファレンスになる時計を持ち歩いてるってのが、ナニですが。

正しい使い方ですね、電波時計の。

リモワ・トパーズの車輪交換のその後

リモワトパーズの車輪交換からの続き

いや～
イイわ～！
素晴らしいです。

静かさ、
スムーズさ
クッション性

あのですね、
仙台、神戸と合計4日間使いましたが
超快適です。


リモワの二輪タイプをお使いの方たち、
とっとと車輪交換をされることをお勧めします。
マジで、全リモワの二輪タイプユーザに推奨します。

※くどいですが、自己責任でお願いします。

タイル、点字ブロック、
歩道の段差、
今までとは別物の動きになりました。

さらに、スムーズな、路面（デパートとか表面がつるつるの路面）では、
車輪の音は聞こえないです。
足音が聞こえるだけ！

この性能なら、住宅街の深夜、早朝も気にならないです。
もう、振り返られる事も無いです、恥ずかしく無いですよ〜（笑）