支離滅裂な最近の流れ

昼休み、30分ウォーキングしてファミマで買ってくる昼飯。

1/2日分の野菜が摂れるスープ
or
1/2日分の緑黄色野菜スープとか
&
1/2日分の緑黄色野菜バジルサラダとかが
俺の鉄板メニューとなっている。

気分でおにぎりを追加するが、
それでも、500kcal以下だ。素晴らしい。

野菜をよく噛むせいか、意外と満足感がある。
バジルサラダは、味付けされているので、ドレッシングは不要（俺の場合）

（その他のサラダはドレッシングは別売なんだけど、その別売の
ドレッシングが量が多くて、値段もカロリーも高い、どーしょーもない
ものなので、絶対に買わない、あれかけて食うくらいなら、無しで食うわ）


上記の価格は、確か700円くらい・・・・・
この際、価格は目を瞑る。
これ、20日間として、14000円！おお！
だから最近、金無いんだな。俺。
会社の仕出し弁当は、給料天引きだけど、ファミマは、違うからなあ〜。
6か月続けたら8万4千円だ。


会社の仕出し弁当は、上記の半額くらいの金額だが、
カロリーは倍だ。

さて、日々のウォーキングだけでは身体的に変化が無いというか、
停滞してきたので、新たな負荷として、いよいよ、自転車だに。

ただ、俺の自転車は油圧ブレーキなんだに。
オイルシールとか
逝ってるんじゃね？とか、そういうの気にすると、乗れないので、
とりあえず、無視だに。


DOT4とかじゃない、いわゆるミネラルオイル系だったと思うので、
案外大丈夫みたい。
ただ、ノーヘル（ハンチングのみ）でクルマと同じ速度で
下るのは、怖かった。
それでも、車道で、前を走る車が左折する場合は
車道のセンターラインによって、前の車の右側からかわすという
方式。
これをやるには、脚力を上げないと無理ね。
クルマの流れに即座に乗らないとダメだものね。

ラピッドファイアは、動きが悪かったけど、
ラスペネかけたら、治った。
本当はシリコンスプレーの方が良かったと思うけど、
ま、これも気にしない。
（良い子はシリコンスプレーをかけましょう。プラ部品は、劣化を招く場合がありますからね）

さて、何日もかけて書いているので、支離滅裂な流れ

いや〜自転車乗りたい
毎日でもいいな〜
そうだ、ライト買おう！
そうすりゃ、ナイトライド出来るじゃん？でも安全に走れるところは無いんだよな〜
テンション上げていくには
新しいアイテムが、必要っしょ？
古いライトや電池は、全廃棄！
そして、現在に至る。

写真が無いのよね〜

テンション上げる為の改造

キャットアイ(CAT EYE)
ストラーダ ワイヤレス サイクルコンピューター CC-RD300W"
￥ 4,991
画面の表示が大きくて見やすいです。
それと、本体自体がボタンを押すような構造とでもいいましょうか、
ブラケットに付けた状態だと、本体を押すと,
本体裏のボタンがブラケットに当たり、押される仕組み。
これにより、モードが変わり、走行中は操作しやすいです。
基本的には、距離と時間が分かればいいのですけれど、あたしは。

キャットアイ(CAT EYE)
ナノショットプラス
Nano Shot+ HL-EL625RC"
￥ 8,796
これはヤバいくらい明るいです。
歩行者やドライバーに対して、もしかすと危険な明るさかもしれません。
集光部はともかく、周辺部の明るさでもまぶしいくらいの明るさです。
かなり下向きに付けても、眩しいので、遮光板（バイザー）を付けないと
ダメですねこれ。
歩行者に眩しくないようにすると、そうとう下向きにしないとダメです。
この、そうとうな下向きにすると、
照射としては、あんまり役に立たないくらいの下向きになっちゃう。
要改造だな、こりゃ（笑）

USB充電は8時間ですが、小生のように、チョイ乗り
週末のポタリング、練習程度では便利です。

電池の残量表示するスイッチ部の色もナイスです。
緑→オレンジ→赤という具合。

通常は「ロー」モードで全く問題無いですね。

通勤の人は会社のPCに繋げておけば、OKだから良いと思います。
写真では大きく見えますが、十分コンパクトです。

そして、ナイトランが楽しくなりますよ、間違いなく。
明るいってのは良いもんですね。ちょっと感動。
但し、今週から急に寒くなったので、ナイトランに行くのがちょっと億劫。
というよりも、
仕事が忙しいのう・・・・・

で、このライトは
ロングツーリングや、長期間は、多分、向いてないと思う。
あくまでも、チョイ乗りね。
モバイルバッテリー使っても半分くらいしか充電出来ないと思います。
キャンプツーリングとかじゃ、毎晩AC100Vあるとは、限らないもんね〜

そういう輩には、やっぱダイナモか。
ダイナモは最強だな。

写真は、後日アップしよっ

気分転換にメータとライトを付けた。

今や残念な雰囲気漂うトレック　Yグライド（多分、1997年かな）だけど、乗っているうちに、そりゃ、愛着っていうか、
当時の気持ちっていうか、
いやいや、自転車に乗る事自体の楽しさみたいなものがじわじわシミ出てきました。
じゅわって。

こうして見ると、当時のフリーライドモデル、ツーキング仕様のお手本じゃん？

フロントダブルクラウンはご愛嬌ね。

（オムロンの体重計使って計ったら、14.45kgでした。

ゴツいリムとハブとディスクブレーキとダブルクラウン仕様としては、健闘していると思います。デフォルトのスペックだと13.1kgだったと思う。）

で、日も暮れるの早いし、夜も乗りたいのでライト、で、メータもイマドキのやつ、つけてみました。

サイクルメータ（今は、サイコンって言うのね）は最初、写真のようにステムに付けたんですが、視認性がちょっと悪いというか、近いんですよね。

結局、ハンドルバーの左側に付けました。

ライトは、キャッツアイの充電式。これは、キンタの大冒険、清水の舞台もんですよ。

ライト自体のインプレは後日します。

下の写真、ロー点灯です。充電式の超強力なヤツです。

男は、こういった、溶接痕にビビビと来たりします。

後ろ三角もアルミ製の貴重なモデルざんす。

よくもまぁ、こんな、固い、薄っぺらいサドルに跨がっていたもんだ。

只今、ケツを鍛え中です。

このタイヤ、ラーセンTTはすごく良いです。

アスファルトでも、グニグニしないし、ダートでも挙動が掴みやすい。

昔、ナショナルでティンバック2というタイヤがあったんですが、ダートは、ああいうタイヤが良いのよ。

所詮通勤で、ドロドロのコースは通らないので、こういう素直なパターンのタイヤが良いです。

なにより、コーナリングがいいもん。

26*1.9です。これ。

マッドアリのコンディションだったら、

リッチーメガバイト2.1をフロントに

リヤをナショナルのファイアクロカン1.85でしょ（笑）

すごい、懐かしい名前のオンーパレードだ。

そういや、オンザのポーキュパインってのもあったけど、あれば、マッドはダメだったね。

アメリカンプロヂュースのモデルは、みんなドライコンディション想定なんですよね。

IRCはコーナリング時にブロックが立ってるのが、挙動がシビアで嫌いだったな〜。

タイヤは語れるね〜

さて、ペダルは、SPDからフラットに変更

芋ネジの食いつきが最高です。SPDを止めたとたんに、靴の選択肢が増えて

合わせて、ファッションのバリエも増えたという案配。

DXペダルは、丈夫です。

このペダルを岩にヒットさせ、XTのクランクを2本、壊した事がありますが、

富士見の最終セクション手前のロックセクションで、

どうしてもデカイ岩に引っかかるポイントがあってね〜

内嶋亮選手のスクールに入って、目から鱗のラインを学習。

やっぱ、プロは違いますわね〜

小生の技量に見合った安全確実なラインを知り、

三本目の被害はありませんでした。

いやぁ、語れるわ、自転車は。

トレックの前はスコットのコロンバスチューブのクロモリ

その前は、ナショナルのマウンテンキャットだもんね。

これで、北海道も行ったなぁ。

しばらく自転車ネタが続くでしょう・・・・。

ツイードに憧れて・・・

五日市に所用があり、どうせならってんで、

自転車でぶらり。

どうみても、ホームセンターで売っているマウンテンバイク風なヤツと
同じですけどね。
昔は結構これで通勤してました。（片道15km）

で、そのうちダウンヒルに使おうとして、ディスクブレーキ付けたりして
実際ダウンヒルに使ったんですけどね。
即、限界を感じ、アンカー号を購入。

ちょいと、重い仕様になり・・・・
息子が生まれ・・・・・
自転車にうつつを抜かしている状況ではなくなり・・・・・
オートバイになり・・・・
そして今頃になって復活。

いや〜
時代を感じさせる自転車です。あと20年くらいしたら、そこそこいい味出てると思うけど
今が一番残念な電波出てますね。


今日もハンチングで紺のパーカーの下にストライプのワイシャツに
下はジーンズ。
問題は裾をとめるシャレオツなゴム的なものが無いのよね。
昔使ってたゴムバンドは反射素材が付いた、味も素っ気も無いべルクロのバンド。
ダサイ、ダサ過ぎる。
これ付けるくらいなら、輪ゴムにするわ、ってんで、今日は輪ゴムで走りました。

理想的には、やっぱニッカポッカっすか（笑）

カッコいいわ〜これ。
こんなのとかね。

どうよ？ダンディ過ぎるぜ！くぅ〜（笑）

こういうのはね、気後れしちゃ〜いけないのですよね〜

もう、なりきってやるしか無い。そういうスタイル。

このテのもので
ツイードランっていうイベントがオシャレっす。9月に渋谷でやったらしいです。
（9月って暑くないか？！ツイード着るには！）

こんなオサレ、
到底、このトレックには似合わない〜。
MTBってのはメリケンモノだからね。発祥は確か、カリフォルニアだったような・・・・。
いやっぱ、ヨーロピアンっていうか、ブリティッシュな感じが好きだな〜
フレンチもいいな〜、イタリアンもナイスだな〜
いったい何の話か分からなくなってきました。
ここはニッポンのとある田舎なんですけどね。

あっ！新型モンスターが出た（時計の話）

いつもお世話になっているMr.Shop時計屋さんのwebページに
セイコーのモンスター（ブラック/オレンジ）の新型が掲載されている！！！！

いよいよ、新型ムーブ4R系搭載！
これ、いいよ、きっと。
4Rはホント、良いです。精度もパワリザも良いと感じています。

新型のブラックモンスターは
夜光インデックスの縁取りが、クロムっぽくなっているようです。
どうしよう？
旧型オレンジモンスターは持っているから、次に買うなら新型ブラックモンスターだな。

でも、新型のフランケンモンスター的なコイツSRP227Jが一番欲しいんだけどな〜

ま、
何より手巻きが付いたのは良いですよね。
セイコーファイブ系は、手巻き機構が無くても巻き上げ効率が高いってのが、
昔からのウリなんだろうけど、それでも手巻きが付いた安心感は良いのです。
従来の7S系の設計当時の事情と、今の事情とは違いますからね。
例えば、使用者がデスクワークだとしてさ、
昔と今じゃ全く違いますからね。手巻きは有り難いのですよ。ええ。

手書きして、ファックスして、ファイルを所定の場所に入れて・・・・
なんて行動は今や、
キーボードから文書作成して、メールで送り、所定のサーバーに保管
となると、手首動かさないもんね（笑）

設計仕事もさ、
昔は、ドラフター使ってさ、用紙をとりにいったり、雲形定規ととりに行ったり
鉛筆削ったりさ、大型コピー機コピーしたりと
とにかく、身体を動かしていたでしょ？
でも、今や、CADではそんなことしませんもん。

だから、手巻きは今や必須なのです。むしろ、自動巻の必要はなくて
手巻きの機構が必要なのですよ。

いいね〜
次から次へと新しいものが出てきて困りますわ。