グラベルキングはどうなのか？

先日のパンクを機に、タイヤを新調

今日はイベントの手伝いに行き、
雨降り
疲れる。

雨降っているから自転車には乗れない・・・・というか
乗る気力も体力も無い。そんな昼下がりもとい、夕方。

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昼下がり＝「正午を少し過ぎた頃」
ということらしいです。
よって、「夕方」に変更。気象庁によれば、夕方とは、
15時〜18時とのこと。

ああ、黄昏時とか逢魔時（おうまがとき）なんて、面白い言い方もあるようです。
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で、んじゃ、タイヤ交換でもすっか・・・・と。
狭い玄関に店を広げてのろのろと作業開始。

今回は全てAmazonで仕入れた。
まったく、平日に時間の無い人間には、Amazonのようなシステムは便利ね。


タイヤ　：パナレーサーのグラベルキング　（黒/茶　23C）
チューブ　：パナレーサーのR-Air
リムテープ　：パナレーサーポリライト　リムテープ18mm
です。
全て「日本製」です。
先日、チューブ交換したばかりですが、すっきりと全交換します。

いや〜、苦労した・・・・
何がって、今日のイベントで、握力とか使い果たしていたから（笑）

え〜
フルクラムのレーシング7のリムテープは18mmですので、
パナのポリリムテープも18mmを購入。

これ、どうやって剥がすか？
マイナスで端をこじって（リムには絶対傷付けないように、あとでパンクの原因になったりすると面倒ですからね）
持ち上げて、ニッパーでバチ、バチ、って切ってしまいます。

で、フルクラムのリムテープの写真は撮ったのですが、

肝心なパナの写真を撮るのを忘れた・・・・。

リムテープを張るのも、結構大変でした。二本目は要領を得ましたが、

結構キツいのね。グイーッと伸ばしますが、ちゃんとバランスとって引っ張らないと

バルブの穴がずれますのでね。

負傷してる人差し指を挟んで泣きそうになりました。

リムテープ張って、タイヤの片方のビードを入れて、チューブに少し空気いれて、

バルブを中心に押し込んでいきます。

実は、1本目、結構苦労して入れたんですけど、

うすうす感じてたんですけど、

パウダー的なの、使っている人がいるのはなぜか？

そう、引っかかるんですよ、ね。

で、こりゃ堪らんということで、

二本目（後輪）は、天花粉、ベビーパウダー、シッカロール

ジョンソン＆ジョンソンみたいなヤツね、あれをですね、手に付けて、

チューブにつけて、さらさらにしてやったら、簡単でした。

最初から、パウダー的なの使えば良かった。

久々に役にたったベビーパウダー。
ところで、ベビーパウダーがパナの性能をスポイルしないかどうはわかりませんので、
真似する方は自己責任でね（笑）

さて、グラベルキングです。

回転方向の記載が無い。

どっちだ？

とりあえず、タイヤサイドのロゴは両方付いているんだけど

よくよく見ると、

[Made in JAPAN]の表記は、片方にしかない。

ということは、当然、こちらを正面にするでしょ（笑）

違うかな？

ところで、自転車の正面って、どっちだと思いますか？

カタログとか見るとわかりますよね。

チェンリングのあるほうです。

さらに、ロゴの位置は、バルブに合わせるとかね。

ちょっと、バルブ60mmは長過ぎましたね。32mmで良かったか。

ヴィットリアのチューブ（made in thailand）はネジ切り無しタイプでしたが、

パナのこれは、ネジがきってあります。

使用上、ネジが切ってある必要性は無いと思いますが、

先日、「パンクは現場で起きている」の時に痛感したのですが、

ネジきってあれば、ナットで固定できるので、ポンピングするときにラクです。

ネジきりが無いと、指の腹で押さえるようにして持つんだけど、そうすると、

空気が入らないのね。

さて、グラベルキング

道路は雨上がりで濡れているんですが、試乗してきました。近所を。

あの〜

まず、軽い。

それと、平坦路で、細かいノイズが多い。多分、細かいヤスリ目があるので、

その振動かと。（新品ですから）

で、

でですね〜、ビックリしたのが、道路脇の縁石、舗装の境目、側溝のフタ

とにかく、ガタガタの道をちょっと走ってみたら、

わ〜スムーズ〜

何これ？この柔らかい感じ。

良いかも・・・走りに行きたい・・・・そんな17時。

もう、暗いです。

今日のところはこれまで。

もっとちゃんと乗りたい・・・。

時間無いな〜・・・・・

青葉湯のポスター

なぜ、青葉湯には「幸福の黄色いハンカチ」のポスターが、貼りっぱなしだったのか？

なんでだろう。

僕が子供の頃に行ってた銭湯、青葉湯には、
何故か、上映期間が、とっくに終わっているのに、
かなり長い間、
幸福の黄色いハンカチの
ポスターが貼ってあったの。

て、

見たこと無かったんです。今迄。

今日、初めて見ました。
いやあ、ヨカッタヨカッタ。何が？って、
あそこに映っている全ての成分が、僕の肉体と精神を司ってるって。再認識。

そう、思ったわ。

そう、確かに。
僕の記憶の原風景が、あそこに映っていた。

僕の中の
成分は、
北の国からであり、
昨日悲し別からであり、
赤平歌志内滝川砂川であり
塊炭飴（かいたんあめ）
であり、
ジンギスカンだった訳だが、
今日、確かに感じた。

ああ、幸福の黄色いハンカチと青葉湯に貼ってあったそのポスターも
そうだったんだなって。

武田鉄矢と桃井かおりが最高だね。
健さん、
今、見るとね、瑛太と同じ匂い、あ、逆か、
瑛太って、タイプは、違うかもしれないけど、
健さんと同じ匂いを感じる。

僕が育った環境は、まさにあんな、感じだったも。

僕は、何年経とうと
道産子野郎なのだな。

そんな再認識。

ゴザ的、敷物的、座れる的なヤツ。

先だってのパンク時・・・・
敷物、ゴザ的なヤツが欲しいと思ったものですが、
探してみるもんです。
こんなのありました。

マタドールポケットブランケット
http://matadorup.com/index.html

これは良さそうだぞ！
運動会の時に敷く、いわゆるレジャーシートをハサミで切って
持ち歩こうかな？なんて野望を抱いていたのですが、

そして、荷物がどんどん増えていくんですよね。

ドイターに入れてる携行品は
・ワイヤーロック錠
・ティッシュ
・お金、カード
・防寒着（モンベル）
・パナの空気入れ（フレームに付けたままのブラックバーンは意味あんのか？）
・iPhone6 & バッテリー

これなら、OKじゃん？

これがあればさ、パンク修理時に、砂とかゴミとか余計なものが
チューブやタイヤに入る可能性が激減します。
さらに、座り込んでやれるという安心感。良いんじゃない？これ！

結構、お高いですけどね。

そのうち買おうリストに登録・・・・・本当に買うんだろうか？俺（笑）

サイクル野郎ですから。

今日は、タイヤの空気をチェックして、よくよくタイヤを見てみよう・・・・
曇り空だしね。
というそんな月曜日（祝日）の昼下がり。

よ〜く見ると、いや、ささっと見ても・・・・
　
トホホ、酷使し過ぎですねかね〜

ここのところ、ダートとかもガンガン行っていたのも影響ありかと思いますが
そもそも、タイヤは最初から付いていたと思われるヴィットリアのザフィーロ。
前オーナーは数百キロ程度しか乗ってないようでしたが、それよりも、
年数がね、もう2年以上経過している訳です。
キロ数は関係ありません。

だいたい、タイヤを替えたいなんて、去年から言っている訳でして、
なかなかキッカケがね・・・・

よく見ると、サイドがキレキレですね。これ、前輪はこうなっていません。
リアだけです。
空気圧かな〜。
ぼんぼり林道ライドのせいかどうかは不明です。

で、偏摩耗ぎみで、しかも、トレッドに切れ目とか

とレットに深い亀裂とか・・・・

で、恐らく、昨日のパンクの際に出来たと思われ

完全にアウトの亀裂。

気が付かなかった。

もしかしたら、徐々にこうなったのかもしれないけど。

これじゃ、適正圧は無理だろうな〜

今日、空気入れて走ろう、あわよくば、

Ysまで行って、タイヤでも買ってくるかな、とか

思った訳ですが、諦めてAmazonに注文です。

本家ヴィットリアにするか日本の道を知り尽くしたパナレーサーにするか

迷っていたのですが、パナレーサーから、心にグッと来るヤツがね・・・・・

新発売されておりました。

これです。

自転車は自由です。自由ななずです。昔は、こんな道ばかりでした。

僕は、ロードレーサーではなく、サイクリングを楽しむサイクル野郎ですからね。

このポスターの路面にグッときた訳です。はい。

ついでにリムテープとチューブもパナレーサーにしようっと。

来週までのお楽しみ・・・・・時間無いな・・・・・

心の旅・・・・パンクは現場で起きている。

日曜日（昨日）は、すったもんだして

自転車で心の旅に出まして・・・・ま、後付けですけどね。

盆堀（ぼんぼり）林道経由で・・・・・とりあえず、

アタックです。

いや、アタックじゃね〜な、なんつ〜か、お邪魔しま〜す、的な。

そう、

お邪魔しま〜すだ。

ガシガシ行ける訳もなく、フラフラとよろよろと登ります。

あちこちに、こういう看板があるんですよね。

「日向ゾロ」とか「団左え門」とか

 で、この辺が頂上っていうか、ポイントになっております。
昔は、ダートが残っておりまして、20年以上前ですけど、
MTBやセローで来たもんです。
今は、基本は舗装ですけど、車両が通過出来ないので、荒れております。

写真は交差点でして、林道そのものは五日市と八王子を結ぶものですが、ハイクのコースとして、陣馬山と今熊ルートが公差します。

昔、スコットのMTBを担いで、陣馬山ルートにアタックした事があります。

殆ど担ぎだった辛い記憶が・・・・（笑）

 で、八王子側へ向かう途中の景色
ここはお約束ですね。
クルマでは何度も来てます。
秋よりも春の方が、山の息吹が感じられます。

頂上付近のつづら折れを撮りたかったんだけど、イマイチ撮れませんでした。
自転車も写っているんですけどね、小さい（笑）

このあと、ぼちぼち、下りになります。

で、いろんな邪念があるとよくありませんね。

下りで、ヤッホーって走っていたら、

パンクを喰らいまして。はい。

注意して走っていたんですが、
落ち葉だと思ったそいつは10センチくらいのガレ石でした。
フロントはかろうじて避けたんですが、ああ、リアは乗っかるな〜と思いつつ
抜重したんだけどな〜・・・・
パシュー！！！って音がしまして・・・・はい、それまで〜よ〜。

石の角が尖ってるんだよね〜、岩肌からカケ落ちてきたような石ばかり。
大きい落ち葉は乾いているヤツは、クルンとなって遠目には、石なのか葉なのか
判別出来ないんですよ。

トホホ。反省。MTBなら大丈夫だったと思うんだよね・・・・
ブレーキングしながらの運動性能や限界点の高さは圧倒的にMTBです。

実際、パンクを喰らうとですね、それだけで、

ただそれだけで、

萎えます。はい。

ま、MTBなら萎えませんけど、ロードでは初めてです。お初です。

なんて思いながらさて、作業をしようと思い、

気づく。

ふと気づく。

暗い・・・・・林道の日陰でした。

寒い・・・・日陰だもん

座るところが・・・・無い　ゴザが欲しい。

路肩は濡れてて、落ち葉がしっとり

そして、しゃがんでやろうと思って・・・

あ、SPDシューズがダメだ。これ。不安定。
SPD-SLを後悔・・・・

やりにくい・・・・・（泣）

パンクは現場で起きてるんだ〜！

さて、パンク修理自体は家に帰ってからやるとして、チューブ交換です。

萎えておりますので、写真はありません。

手持ちのチューブはヴィットリア（made in thailand）

セットされていたチューブはmade in chinaの何とかというヤツ。

コストダウンされております。
ヴィットリアはキラキラしたパウダーがドープされていました。

そして、よりによって、空気入れ・・・・・緊急用のブラックバーンしか持ってない・・・・

何百回ポンピングするんだ？

これで入れるの初めてです。

でもね、ものは考えようです。

超ミニブルーワーカーで鍛える事ができるじゃん？って気持ちをスイッチ。

パンク修理で筋トレだね。ヤッタね！

何のためにパナレーサー買ったのさ？と自問自答・・・・は封殺。

何事も、実際の状況下での経験が最強です。机上やホームではなく、

現場、アウェイな環境でどうするか？っての、つくづく感じます。

19km地点でパンクです。

さて、ランキーパーのログを見ると、標高595mらしいです。

でもスタートが150mくらいだから450mくらいしか登ってないのね。

都民の森へ挑戦する前には丁度いい感じかもしれない。

実は、この日は、ミスを沢山犯している。

パンクも僕のミス。落ち葉と石を間違えた。

お金も小銭しかもってきていない。カードはあるけど、まさか

ラーメン屋でカードは使えまい・・・。あ、昼飯の想像ね。

で、ライトを忘れてしまった。早く帰らなければ・・・

で、アイウェア・・・・サングラス的なのを忘れた・・・・

これは痛い・・・。目を護るものが無いっていうの、不安。

僕はいつもはオークリーのレーシングジャケットというメガネをかけております。

これは、透明なんですね。

なので、サングラスというよりは、保護メガネっって感じですかね。

さて、ぼんぼり林道から、醍醐（だいご）川に突き当たり

陣場街道に向けて下ります。

さっき、パンクして、空気圧若干低めなので、注意しつつ

どっかの自転車屋を見つけたら空気入れ貸してもうらおうっと、なんて

思いながら走っていたのですが、

なかなか無くて・・・・・

で、

気が付くと

ああ、すごい懐かしい、僕が20年以上前に住んでいた西八王子に。

そして、今日は日曜日、多分やってないだろうな・・・・っていう

食堂の前を通ったら・・・・お！やってるじゃん！

いや〜、懐かしい、普通に肉野菜炒め定食750円を美味しく頂きました。
ボリュームが凄い。
昔はこれにラーメンも頼んでいたんだけど、今は無理です。
腹一杯でした。

いや〜　懐かしい、ほんと懐かしい、近くの駄菓子屋もまだあった。

そして、僕が昔住んでいた、アパートもあった。

クリーニング屋もあった。

もうちょっとフラフラしようかと思いつつ、

リヤタイヤが仮の圧力であることを思い出す。

そうだ、どっかで空気入れ借りたい・・・・・つか、早く帰らないとね。

八王子の浅川のんびりロードはいいね。のんびり走れる。
定食を喰らった身体に優しいコースです。

もっとぶらり旅したかったけどね。

ぶらりをするには、しっかりとした準備が必要ってことで、

今日の収穫は、何より、今回のルートが気持ちよかったこと。

心の旅だもん、僕のね、心の旅。

そして、食堂で肉野菜炒めを食うっていうスタイル。これ定番化決定だ。

さて、追記／
家に帰ってきて、シコシコパンク修理。
下の写真では分りにくいですけど、スネークバイト、リム打ち、ハの字の
亀裂です。左側は完全に裂けておりますが、右側は完全に貫通していないので、
ちょっと写真では分りませんね。

はい、あとは、ヤスリでシコシコ

セメダイン（セメント）をヌリヌリ

乾いた感じになったら、パッチをグリグリ、

本当はハンマーで叩きたいのですが、

家人からのクレームを恐れ、渾身の力を込めて、グリグリです。

（分りにくいですね、グリグリって（笑））

大は小を兼ねるっていう体で、デカイのを使用しました。

っていうか、多分、使用頻度の高いのは丸いヤツなんですよ。

四角いのはロードタイヤではあり得ないかと。

このサイズをカバーしなきゃならないパンクは、

もう修理じゃなくて、「捨て」でしょう。

家に帰ってからパナレーサーのポンプを使う。このあと

このポンプをドイターレースXに放り込んだのは

言うまでもありません。

修理したチューブは、空気漏れが無い事を確認して、

サランラップに包んでサドルバックに収納。

それにしても、自転車はいい。

そして、出かける時はワスレズニー
・エア圧チェック